Aukštos įtampos plokštės remontas

Parašyta 2008 birželio 01 - 16:50

Jau atsibodo tie variklio trūkčiojimai ir tampymaisi ant žemų apsukų. Daug informacijos apie aukštos įtampos plokštę prisiskaičiau forume. Nauja kainuoja brangiai, iš šroto gali tokia pačią blogą nusipirkt. Skaitinedamas citrinos foruma, užtikau tema kur Citroen xantia su tokiu pačiu 1.8L varikliu kamavo tos pačios problemos. Tad paimiau pavyzdį iš citrinos forumiečio kaip taisyt aukštos įtampos plokste (babina ar kaip dar ji vadinas) angliskai ignition coil- uždegimo ritė, ar kažkas pan lietuvių kalboj skambetų.

Pradedam darbą

1. Nuimam apsauginį dangtelį, laikos ant plasmasiniu kniedžių
Paskerdus mes matom, kad epoksidinė derva trūkus. Dar galima uždėt atgal ant variklio geriau vakare pažiųrėt ar nepramuša dar keliose vietose.





2. Sekantis veiksmas: reikia išskaptuoti ir išvalyti aplink trūkusę vietą. Veliau užpildysim epoksidine derva. Aš naudojau mažą šlifuoklį. Visas darbas gan kruopštus, nereikia persistengti. 6-7 mm gylyje yra laidai-vielos einančios iki pyplių nereiktų jų ten nutraukti.



3. Dasikasus iki laidų reiktų aplink juos padaryti tarpą užpildui t.y. epoksidinei dervai kurią galit įsigyt senukuose.

4. Viską išvalom ir nuriebalinam su acetonu. Užsimaišom epoksidines dervos ir užpildom tarpą. Daba belieka laukti kol sudžius. Palikti kelioms valandoms priklausomai nuo dervos džiuvimo laiko.



5. Sudžiuvus matom tokį vaizdą:



Galima det ir žiūret geriau vakare kai tamsu ar nepramuša. Tada darom test drive. Galim džiaugtis naujai atgimusiu liūtu


Uždedam atgal tą apsauginį dangtį, naudojau įkaitintą ant liepsnos grąžtą (vieta kur grėbtuvas), ir kur buvo plasmasinės kniedės pridedam įkaitusį galą ant tos vietos ir užlydom visas 6 vietas. Galim viską atgal surinkti. Sekmės

• Į viršų

Parašyta 2008 birželio 02 - 15:58

Klausimas butu kvailokas, bet kurioje vietoje sitas besas stovi. pas mane citroen xsara 1.4( tas pats varykliukas ir 306 peugeote)

• Į viršų

Parašyta 2008 birželio 02 - 16:12

• Į viršų

Parašyta 2008 birželio 02 - 16:14

• Į viršų

Parašyta 2008 birželio 02 - 16:49

tiesiai prie jo jungiasi zvakes ar ne?

yra dar tokie guminiai antgaliai, vadinami pypkemis, na bet galima sakyti is karto zvakes

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 09 - 21:02

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 09 - 21:10

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 09 - 22:17

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 10 - 12:55

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 10 - 13:28

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 10 - 17:48

as snd pastebejau kad ilgiau pastovejus apie 2-3 tukst. apsuku lyg atsisako vienas cilindras. tai snd nusiimsiu paziureti, galbus tai ir bus priezastis to

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 10 - 20:36

na va kaip ir zadejau nusiemiau paziureti skilimas yra. pasiskolinau kolegos nuotrauka(tikiuosi nepripaisis autoriniu teisiu pazeidimo) Na ir pazymejau kurioje vietoje yra skilimas. beje, ar turi aplinkui but taip lyg atsoke, su mazu tarpuku?
http://www8.zippysha...03001/file.html

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 10 - 22:05

toje vietoje eina tik viena viela. manau neten ziuret reikia. kitur nera itrukimu? p.s masiniukas jau lekia kaip bite

Šį pranešimą redagavo xninox: 2008 liepos 10 - 22:06

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 11 - 08:26

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 11 - 12:03

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 12 - 11:45

o kaip paaskinsi dingusia trauka. reikejo vaziuoti su dviem keleiviais ir nedideliu kroviniu pries statu ir duobeta kelia, pirma pavara vos tempe puga...

Šį pranešimą redagavo Aivariukas: 2008 liepos 12 - 11:45

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 12 - 22:04

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 12 - 22:26

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 13 - 15:58

• Į viršų

Parašyta 2008 liepos 13 - 19:37

O pas tave tai priklauso nuo to, ar variklis šaltas, ar ne?

na nelabai priklauso, kazkaip truputy pastovi, pravesta keliolika celciju ir taip buna... sia savaite tikriausiai varysiu diagnostika daryti, gal atras ne tik sy gedima

• Į viršų