Peugeot SV 3.0 ar Peugeot SV24

Na, žinovai, pasidalinkite savo žiniomis. Kuris variklis yra geriau? Kolkas žinau tik tiek: SV 3.0: 12 vožtuvų, 170 AG, kuras mieste: 15l SV24: 24 vožtuvai, 194 AG, kuras mieste: 15,9l Tai vat tiek būtų iš techninės pusės. O iš praktinės pusės? Kas geriau?

Kiek zinau, i SV3.0 pigiau ir paprasciau dujas ideti... Xsaulius

Na, žinovai, pasidalinkite savo žiniomis. Kuris variklis yra geriau? Kolkas žinau tik tiek:
SV 3.0: 12 vožtuvų, 170 AG, kuras mieste: 15l
SV24:  24 vožtuvai, 194 AG, kuras mieste: 15,9l
Tai vat tiek būtų iš techninės pusės. O iš praktinės pusės? Kas geriau?

Priklausomai nuo metu. Dabar tiksliai nepasakysiu, bet kazkur '93-'95 24v varikliui buvo isgydytos tam tikros ligos. Liga pasireiskia, pravaziavus mazdaug 200kkm, voztuvu barskejimu. Hidrokompensatoriu keitimas teigiamu rezultatu neduoda. Kiek domavausi pas Zibinta, jie irgi nerekomendavo pirkti masinos su tokiu varikliu. Gydoma perkant remkomplekta, kuris pries 3 metus Zibinte kainavo ~3kLt.

Na, žinovai, pasidalinkite savo žiniomis. Kuris variklis yra geriau? Kolkas žinau tik tiek:
SV 3.0: 12 vožtuvų, 170 AG, kuras mieste: 15l
SV24:  24 vožtuvai, 194 AG, kuras mieste: 15,9l
Tai vat tiek būtų iš techninės pusės. O iš praktinės pusės? Kas geriau?

Priklausomai nuo metu. Dabar tiksliai nepasakysiu, bet kazkur '93-'95 24v varikliui buvo isgydytos tam tikros ligos. Liga pasireiskia, pravaziavus mazdaug 200kkm, voztuvu barskejimu. Hidrokompensatoriu keitimas teigiamu rezultatu neduoda. Kiek domavausi pas Zibinta, jie irgi nerekomendavo pirkti masinos su tokiu varikliu. Gydoma perkant remkomplekta, kuris pries 3 metus Zibinte kainavo ~3kLt.

Aš irgi tokią info turiu, norint mažiau problemų gerai ir 12V.

Pavarų dėžė koreguoja tavo bambizai pateiktas sąnaudas, ar ten abu su vienodomis?

SV 3.0: 12 vožtuvų, 170 AG, kuras mieste: 15l

Pas many 13 mieste.

O as dar nespejau suprasti... Bako skaitliukas sukasi greiciau nei kilometrai... Xsaulius

2 Gedzilla>> mieste: 15l - tai cia tipo gamintojo norma. 2 Sna**>> dėl dėžės, tai tik mechanine, automato nenoriu... O šiaip aš labiau norėjau sužinoti šių abiejų variklių techninę pusę praktikoje. Ta prasme kuris variklis geresnis (Visomis prasmėmis) kasdieniniame gyvenime. Pvz.: SV 3.0 yra geriau, nes ... ... (greičiau numirs) (joke!!).

2 Sna**>> dėl dėžės, tai tik mechanine, automato nenoriu...

Tai su mechanine tavo skaičiai labai lengvai reguliuojami dešine koja, if you know what i mean... ;)

12 voztuvu 3.0 variklis patvarus ir laikis tikrai ilgiau, o 24 voztuvu nelaiko veleneliai, bet nuo berods 95 metu ta problema pataise. Pats mehari maciau kaip vienam 605 keite 24 V i 12 V, tikriausiai nebereikalo

O pas mane mieste 15 ltr. bet duju, kad ir ka visi duju skeptikai besakytu, o trauka sumazeja nezymiai.

Patariu 12V. Ne del sanaudu, nes trasoje su benzinu mano 200AG jei taupau auksciau 8 litru nelipa. Su dujom apie 10-11. Miestas su dujom apie 16-25 cia nelygu kaip vaziuoji. Duju yranga ar vienam ar kitam noormali kainuoja apie 3000-4500lt. priklausomai nuo kartos. Del bloko susidevejimo, cilindru ir etc. patvaresnis "plyta", o kas liecia voztuvus ir t.t. tai aroone teisus. Tik rem komplektas pas vokiecius iki 450 euru. Lietuvoj nezinau, nes cia kvailystes. 12v geriau tuo kad gerokai daugiau vietos ir lengviau prieiti prie sistemos agregatu. Nu vienas is pranasumu yra dar tas kad 12V tinka 15' diskai, o 24v tik 16', kadangi del didesnes galios uzmontuoti didesni stabdziu suportai per kuriuos neuzmausi 15' disko. Taip pat skiriasi kai kurie vaziuokles elementai, t.p. greiciu deze ir t.t.. Zodziu jei nori taupyti tai 12v pats tas, nes galios tikrai uztenka, o jei nori skraidyti tada jau ziurek i sv24. .

RESPECT 2 Kulinaras... Nors vienas klubietis sugebėjo paaiškinti, tai ko aš norėjau sužinoti... RESPECT dar kartą...

12v geriau tuo kad gerokai daugiau vietos ir lengviau prieiti prie sistemos agregatu.

Oho! Visi sako, kad pas maniškį po kapotu nėra kur rankos įkišti. Tai koks tada vaizdelis pas 24V?! Žiūrinėjau 2L 12V, tai ten tikrai yra dar vietos.

12v geriau tuo kad gerokai daugiau vietos ir lengviau prieiti prie sistemos agregatu.

Oho! Visi sako, kad pas maniškį po kapotu nėra kur rankos įkišti. Tai koks tada vaizdelis pas 24V?! Žiūrinėjau 2L 12V, tai ten tikrai yra dar vietos.

Jei sv24 + kondicionierius, tai kaip pavyzdy galiu pasakyti kad savo signalizacijos sirena nebuvo kur ykisti (kumscio dydis), teko surasti specialia vietele ne variklio aplinkoje, o prie valytuvo mechanizmo .
Nu va tai galima ir isvadas dryti .

Jei sv24 + kondicionierius, tai kaip pavyzdy galiu pasakyti kad savo signalizacijos sirena nebuvo kur ykisti (kumscio dydis), teko surasti specialia vietele ne variklio aplinkoje, o prie valytuvo mechanizmo .
Nu va tai galima ir isvadas dryti .

Galingai. O pas mane gi be kondicionieriaus ir meistras sako, kad po kapotu šprotai...

Galingai. O pas mane gi be kondicionieriaus ir meistras sako, kad po kapotu šprotai...

:mad: Tas meistras ką..? Nardyt po kapotu susiruošė, blin? :mad:
Keisk meistrą!

:mad: Tas meistras ką..? Nardyt po kapotu susiruošė, blin? :mad:
Keisk meistrą!

Turbūt jis prieš tai buvo taisęs kokį mažiuką opeliuką.

:mad: Tas meistras ką..? Nardyt po kapotu susiruošė, blin? :mad:
Keisk meistrą!

Turbūt jis prieš tai buvo taisęs kokį mažiuką opeliuką.

...su dulkių siurblio varikliu..?