PEUGEOT 406 COUPE

DIZAINAS:
PININFARINA DIZAINO STUDIJA, DIZAINERIS - LORENZO RAMCIOTTI (SUKŪRĘS FERRARI 456 IR FERRARI 550 MARANELLO).

DEBIUTAS:
1996 METŲ SPALIO MĖNESĮ PARYŽIAUS AUTOMOBILIŲ PARODOJE.

APDOVANOJIMAI:
"GRAŽIAUSIAS PASAULIO COUPE 1997", MILANO TRIENALĖ ("The Most Beautiful Coupé of the World 1997", Milan Triennale);
"AUTOMOBILIŲ DIZAINO APDOVANOJIMAS 1997", TURINAS ("Car Design Award 1997", Turin);
"GRAŽIAUSIAS METŲ AUTOMOBILIS 1998", CHAMONIX FESTIVALIS ("The Most Beautiful Car of the Year 1998", Festival of Chamonix);

EVOLIUCIJA:

GEGUŽĖ, GALIMOS TRYS AUTOMOBILIO VERSIJOS:

2.0 LITRŲ 16V

3.0 V6 24V

3.0 V6 24V PACK

VARIKLIO KODAS

XU10J4

ES9J4

ES9J4

MAKSIMALI GALIA

135 AG (5500 aps/min)

194 AG (5500 aps/min)

 NUO 3.0 V6 24V SKIRIASI TIK PAPILDOMA ĮRANGA

MAKSIMALUS SŪKIO MOMENTAS

180 Nm prie 4200 aps/min

267 Nm prie 4000 aps/min

MAKSIMALUS GREITIS

203 km/h

235 km/h

ĮSIBĖGĖJIMAS (100 km/h)

10,5 s

7,9 s

1km ĮVEIKIMO LAIKAS

31,9 s

28,7 s

KURO SĄNAUDOS(mieste)

13,1 L

15,9 L

KURO SĄNAUDOS (užmiestyje)

7,2 L

8,0 L

KURO SĄNAUDOS

(mišrus ciklas)

9,4 L

10,9 L

CO2 KIEKIS

223 g/km

260 g/km


1999 GEGUŽĖ

ATNAUJINTĄ 2.0 LITRŲ MODELĮ GALIMA PASIRINKTI KAI KURIĄ PAPILDOMĄ ĮRANGĄ IKI TOL DĖTĄ TIK Į 3.0 V6 MODELĮ:
- 16" RATLANKIAI
- PRIEKINIAI 4-rių CILINDRIUKŲ BREMBO STABDŽIAI
- TEPALO TEMPERATŪROS DAVIKLIS (IŠSKYRUS 2.0 L VERSIJĄ SU AUTOMATINE GREIČIŲ DĖŽE)

2.0 LITRAI 16V (1997 cm3)

VARIKLIO KODAS

EW10J4

MAKSIMALI GALIA

137 AG (6000 aps/min)

MAKSIMALUS SŪKIO MOMENTAS

186 Nm prie 4100 aps/min

MAKSIMALUS GREITIS

208 km/h (AUTOMAT. 201 km/h)

ĮSIBĖGĖJIMAS (100 km/h)

10,4 s (ATOMAT. 11,4 s)

1km ĮVEIKIMO LAIKAS

31,5 s (AUTOMAT. 32,7 s)

KURO SĄNAUDOS(mieste)

11,6 L (AUTOMAT. 12,3 L)

KURO SĄNAUDOS (užmiestyje)

6,6 L (AUTOMAT. 6,6 L)

KURO SĄNAUDOS (mišrus ciklas)

8,4 L (AUTOMAT. 8,6 L)

CO2 KIEKIS

206 g/km

Kėbulas, svoris: kupė, 2 durų, 4 vietų, parengto automobilio svoris 1385 kg, maks. 1785 kg.

Variklis: (ECE), 4 eile išdėstyti cil. (85x88 mm), 1997 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.8 : 1; benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 4 vožtuvai, išdėstyti V forma; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio variklio blokas ir galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalas 4.3 l, elektron. degalų įpuršk. sistema Marelli DCM48P. Baterija 300 A, generatorius 70 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 7.8 l.

Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.46; II. 1.87; III. 1.36; IV. 1.05; V. 0.86; atbulinė eiga 3.33; pagr. pavara 4.16. 4 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 2.72; II. 1.5; III. 1; IV. 0.71; atbulinė eiga 2.46; pagr. pavara 3.17.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 28.3 cm, galinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 R 15, ratlankis 6.5 J.

Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 151/152.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 390 kub.dm, ilgis 462 cm, plotis 178 cm, aukštis 135 cm.


1999 GRUODIS

NEBEGAMINAMAS 3.0 V6 24V MODELIS SU ELEKTRONINIU AMORTIZATORIŲ VALDYMU.


2000 GEGUŽĖ


- AUTOMOBILIAI NEBEDAŽOMI "ŽALIA LUGANO" (pranc. VERT LUGANO)SPALVA, PAKEIČIANT JĄ "PILKA HADES"(pranc. GRIS HADES)
- ABRIKOSINĖ INTERJERO ODOS SPALVA PAKEIČIAMA Į KAŠTONINĘ.
- PERFORUOTA (SU SKYLUTĖMIS) ODA PAKEIČIAMA Į GOFRUOTĄ (RAUKŠLĖTĄ) ODĄ.
- ATSIRANDA DVI NAUJOS VELIŪRO SPALVOS – MĖLYNA IR PILKA
- ATSIRANDA GALIMYBĖ UŽSISAKYTI JUODAS LANGŲ UŽUOLAIDĖLES.

2000 GRUODIS



IŠLEIDŽIAMA 1700 (1200 SKIRTA PRANCŪZIJAI, 500 – ŠVEICARIJAI) AUTOMOBILIŲ RIBOTA SERIJA (LIMITED EDITION SETTANT‘ANNI), SKIRTA PAMINĖTI 70 – ajam PININFARINA JUBILIEJUI. AUTOMOBILIAI TIK 3.0 V6 24V VARIKLIAIS SU MECHANINE ARBA AUTOMATINE GREIČIŲ DĖŽĖMIS.



- ĮDIEGTA ELEKTRONINĖ STABILUMO SISTEMA (ESP - Electronic Stability Program), STABDŽIŲ ANTIBLOKAVIMO SISTEMA (ABS - Anti-lock Braking System), ANTISLYDIMO SISTEMA (ASR - Anti Slip Regulator).
- AUTOMOBILIS KOMPLEKTUOJAMAS SU SPECIALIAIS 16 COLIŲ RATLANKIAIS ("PASISKOLINTAIS" IS KONCEPTO NAUTILUS).
- GALVOS ATRAMŲ ODOJE ĮSPAUSTAS PININFARINA LOGOTIPAS.
- INTERJERO SPALVOS ODINĖ PAVARŲ SVIRTIES APDAILA.
- DVIEJŲ SPALVŲ ODINIS VAIRAS.
- PANELĖJE ĮMONTUOTA SPECIALI PLOKŠTELĖ SU AUTOMOBILIO LAIDOS NUMERIU.
- BALTA ODA (SETTANTA) KOMPLEKTUOJAMA SU "HYPERION" MĖLYNA KĖBULO SPALVA (TIK SETTANT‘ANNI SERIJAI).
- KAŠTONINĖ ODA KOMPLEKTUOJAMA SU "HADES" PILKA KĖBULO SPALVA (KAIP IR SERIJINIUOSE COUPE).
- MEDŽIO IMITACIJOS PELENINĖ IR JUOSTOS PANELĖJE.
- DVI SALONO SPALVOS KELIONINĖS PAGALVĖLĖS.
- DVI CHROMUOTOS JUOSTOS PRIEKINĖJE ORO PAĖMIMO ANGOJE.


2001 SAUSIS

- IŠLEIDŽIAMAS 2.2 LITRO HDI VARIKLIS.
- ATNAUJINAMAS 3.0 V6 24V VARIKLIS.

2.2 LITRO 16V (2179 cm3) SU TURBO KOMPRESORIUMI

VARIKLIO KODAS

DW 12 TED4

MAKSIMALI GALIA

133 AG (4000 aps/min)

MAKSIMALUS SŪKIO MOMENTAS

317 Nm prie 2000 aps/min

MAKSIMALUS GREITIS

208 km/h

ĮSIBĖGĖJIMAS (100 km/h)

10,9 s

1km ĮVEIKIMO LAIKAS

32,3 s

KURO SĄNAUDOS(mieste)

8,8 L DYZELINIAI DEGALAI

KURO SĄNAUDOS (užmiestyje)

4,9 L DYZELINIAI DEGALAI

KURO SĄNAUDOS (mišrus ciklas)

6,4 L DYZELINIAI DEGALAI

CO2 KIEKIS

- - g/km

Kėbulas, svoris: kupė, 2 durų, 4 vietų, parengto automobilio svoris 1410 kg, maks. 1835 kg.

Variklis: (ECE), 4 eile išdėstyti cil. (85x96 mm), 2179 kub.cm; suspaud. laipsnis 18:1; dyz. degalai.

Variklio konstrukcija: 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 4.8 l, degalų įpuršk. sistema Common Rail Bosch, 1 turbokompr. KKK, maks. tiekiamo oro slėgis 1.1 bar, tarpinis aušintuvas. Baterija 400 A, generatorius 157 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 10.8 l.

Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.42; II. 1.78; III. 1.12; IV. 0.8; V. 0.61; atbulinė eiga 3.15; pagr. pavara 3.94.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 30.5 cm, galinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 215/55 (205/50) R 16, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 151/152.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 390 kub.dm, ilgis 462 cm, plotis 178 cm, aukštis 135 cm.




3.0 V6 24V (2946 cm3)

VARIKLIO KODAS

ES9J4S

MAKSIMALI GALIA

210 AG (6000 aps/min)

MAKSIMALUS SŪKIO MOMENTAS

285 Nm prie 3750 aps/min

MAKSIMALUS GREITIS

240 km/h (AUTOMAT. 232 km/h)

ĮSIBĖGĖJIMAS (100 km/h)

7,8 s (AUTOMAT. 9,5 s)

1km ĮVEIKIMO LAIKAS

28,9 s (AUTOMAT. 30,4 s)

KURO SĄNAUDOS(mieste)

14,1 L (AUTOMAT. 14,7 L)

KURO SĄNAUDOS (užmiestyje)

7,6 L (AUTOMAT. 7,8 L)

KURO SĄNAUDOS (mišrus ciklas)

10,0 L (AUTOMAT. 10,4 L)

CO2 KIEKIS

238 g/km

Kėbulas, svoris: kupė, 2 durų, 4 vietų, parengto automobilio svoris 1458 kg, maks. 1910 kg.

Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 60 laipsn. (87x82.6 mm), 2946 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.9:1; benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 4 vožtuvai, išdėstyti V forma; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio variklio blokas ir galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalas 4.8 l, elektron. degalų įpuršk. sistema Bosch MP 7.4.6. Baterija 300 A, generatorius 157 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 11 l.

Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.08; II. 1.78; III. 1.19; IV. 0.9; V. 0.73; atbulinė eiga 3.15; pagr. pavara 4.31. 4 laipsnių automat. pavarų dėžė ZF: I. 2.72; II. 1.48; III. 1; IV. 0.72; atbulinė eiga 2.57; pagr. pavara 3.45.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 30.5 cm, galinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 215/55 (205/50) R 16, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 151/152.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 390 kub.dm, ilgis 462 cm, plotis 178 cm, aukštis 135 cm.


2001 RUGPJŪTIS


- AUTOMOBILIAI NEBEDAŽOMI "GELTONA LUKSORO" (pranc.JAUNE LOUXOR)SPALVA, PAKEIČIANT JĄ "RUSVA SOLSTICE" (pranc. BEIGE SOLSTICE).

- AUTOMOBILIAI NEBEDAŽOMI "MĖLYNA RIVJEROS" (pranc.BLEU RIVIERA)SPALVA, PAKEIČIANT JĄ "MĖLYNA HYPERION" (pranc. BLEU HYPERION) SPALVA (IKI TOL ŠIA SPALVA DAŽYTI TIK SETTANT‘ANNI SERIJOS AUTOMOBILIAI).

- NAUJI 16 COLIŲ 7 STIPINŲ HOGGAR RATLANKIAI.

- ATNAUJINAMAS PRIETAISŲ SKYDELIS.

- ATNAUJINAMOS PRIEKINĖS ORO PAGALVĖS.

- DIEGIAMI AUTOMATIŠKAI ĮSIJUNGIANTYS PRIEKINIAI ŽIBINTAI (DAVIKLIS PRIEKINIO STIKLO VIRŠUJE).

- AUTOMATIŠKAI ĮJUNGIAMI AVARINIAI ŽIBINTAI STAIGAUS STABDYMO METU.

- ŠILUMAI NELAIDUS PRIEKINIS STIKLAS.



2002

- NAUJA GREIČIŲ DĖŽĖ "W" (NORINT ĮJUNGTI ATBULINĘ PAVARĄ REIKIA PAKELTI ŽIEDELĮ)

- AUTOMOBILIAI NEBEDAŽOMI "PILKA KOSMOSO" (pranc. GRIS COSMOS)SPALVA, PAKEIČIANT JĄ "JUODA GRANITO" (pranc. NOIR GRANIT).

- ATSIRANDA GALIMYBĖ UŽSISAKYTI PUSIAU ODINĮ SALONĄ.


2002 KOVAS

- 2.0 LITRŲ 16V VARIKLIAI KEIČIAMI Į 2.2 LITRO 16V VARIKLIUS (JAU PRIEŠ TAI MONTUOTI Į SEDANUS (BERLINE). ŠIEMS AUTOMOBILIAMS GALIMA PASIRINKTI ĮVAIRIAS PAPILDOMOS ĮRANGOS KOMPLEKTACIJAS - NUO „BASE“ IKI „PACK“.

- VISOS KOMPLEKTACIJOS IŠLEIDŽIAMOS SU 16 COLIŲ, 7J RATLANKIAIS (PADANGA 215/55 (205/55) R16)

2.2 LITRO 16V (2231 cm3)

VARIKLIO KODAS

EW12J4

MAKSIMALI GALIA

158 AG (5650 aps/min)

MAKSIMALUS SŪKIO MOMENTAS

217 Nm prie 3900 aps/min

MAKSIMALUS GREITIS

218 km/h

ĮSIBĖGĖJIMAS (100 km/h)

10 s

1km ĮVEIKIMO LAIKAS

31 s

KURO SĄNAUDOS(mieste)

12,8 L

KURO SĄNAUDOS (užmiestyje)

6,7 L

KURO SĄNAUDOS (mišrus ciklas)

8,9 L

CO2 KIEKIS

212 g/km

Kėbulas, svoris: kupė, 2 durų, 4 vietų, parengto automobilio svoris 1358 kg, maks. 1785 kg.

Variklis: (ECE), 4 eile išdėstyti cil. (86x96 mm), 2231 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.8:1; benzinas 95.

Variklio konstrukcija: 4 vožtuvai, išdėstyti V forma; 2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas), lengvo lydinio variklio blokas ir galvutė; alkūninis velenas su 5 atramomis; tepalas 4.3 l, elektron. degalų įpuršk. sistema Magneti-Marelli 4 MP. Baterija 300 A, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris – 9.2 l.

Transmisija: (priek. pavara). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.25; II. 1.78; III. 1.19; IV. 0.9; V. 0.73; atbulinė eiga 3.15; pagr. pavara 4.31.

Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priekyje – “McPherson” tipo pakaba; gale – daugiasvirtė pakaba su skers., išilg. ir įstrižomis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale.

Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 30.5 cm, galinių – 29 cm, ABS Bosch, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 215/55 (205/50) R 16, ratlankis 7 J.

Matmenys: bazė 270 cm, vėžė 151/152.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 390 kub.dm, ilgis 462 cm, plotis 178 cm, aukštis 135 cm.


2002–ŲJŲ ANTRA PUSĖ

IŠLEIDŽIAMA NAUJA SPECIALI SERIJA „SPORT“ SU 2.2 LITRO 16V IR 2.2 HDi VARIKLIAIS (NE PRANCŪZIJOJE SERIJA VADINAMA – „BLACK & SILVER“).

- DVIEJŲ SPALVŲ SERIJA – „PILKA TALIO“ (pranc. GRIS THALLIUM) ARBA „JUODA GRANITO“ (pranc. NOIR GRANIT).

- PUSIAU ODINIS SALONAS.

- ALIUMININĖS DURELIŲ RANKENĖLĖS.

- Į AUTOMOBILIUS SU 2.2 LITRO HDi VARIKLIU NEBEMONTUOJAMI BREMBO STABDŽIAI.

- „NAUTILUS“ 16 COLIŲ RATLANKIAI.

- PANELĖJE NAUDOJAMA JUODMEDŽIO APDAILA.


2003 BALANDIS

406 COUPE ATNAUJINAMAS. GALIMOS TRYS AUTOMOBILIO KOMPLEKTACIJOS:

- BASE,

- PACK,

- GRIFFE (STOGLANGIS, 6 CD KEITIKLIS, GAMYKLINĖ SIGNALIZACIJA, TRIJŲ SPALVŲ: PILKA HADES (pranc. GRIS HADES), PILKA TALIO (pranc. GRIS THALLIUM), JUODA GRANITO (pranc. NOIR GRANIT).


NAUJA ĮRANGA:

- NAUJAS PRIEKINIS BAMPERIS SU LĘŠINIAIS PRIEŠRŪKINIAIS ŽIBINTAIS IR PAKEISTA VALSTYBINIO NUMERIO TVIRTINIMO VIETA.

- NAUJI PENKIŲ STIPINŲ RATLANKIAI „TACOMA“ SKIRTI „PACK“ IR „GRIFFE“ MODIFIKACIJOMS („NAUTILUS“ RATLANKIAI NUO ŠIOL SKIRTI TIK „BASE“ KOMPLEKTACIJAI).

- APDAILAI NEBENAUDOJAMA AMARANTE ODA.

- AUTOMOBILIAI DAŽOMI NAUJA „KOBALTO MĖLYNA“ (pranc. BLEU COBALT)SPALVA.

- NAUJA, PILKO ALIUMINIO, CENTRINĖS KONSOLĖS IR PRIETAISŲ SKYDELIO APDAILA.

- VENTILIACIJOS GROTELIŲ IR PRIETAISŲ SKYDELIO APVADAI DAŽOMI NAUJU JUODU ATSPALVIU.

- NAUJAS DAIKTADĖŽĖS DIZAINAS.

- ALIUMININĖS DURELIŲ RANKENĖLĖS.

- GAMYKLINĖ SIGNALIZACIJA “GRIFFE” KOMPLEKTACIJOJE.

- AUTOMATIŠKAI UŽSIRAKINANČIOS DURYS UŽVEDUS AUTOMOBILĮ.

- INERJERO SPALVOS ODINĖ CENTRINĖ KONSOLĖ (TIK OURAGAN IR ALEZAN ODA).

- APATINĖ DALIS PRIETAISŲ SKYDELIO DENGTA ALEZAN SPALVOS ODA (TIK “PACK” KOMPLEKTACIJA).

- GUMINIS PADĖKLIUKAS DAIKTAMS PRIE PELENINĖS.

- AUTOMATIŠKAI ĮSIJUNGIANTYS PRIEKINIAI ŽIBINTAI KARTU SU “PALYDĖK NAMO” FUNKCIJA.

- KAVOS PUODEIO LAIKIKLIS.

- AKTYVUOTOS ANGLIES SALONO ORO FILTRAS.

- AUTOMATINIS LANGO PAKĖLIMO MECHANIZMAS DIEGIAMAS TIK VAIRUOTOJO DURELĖSE (ANKSČIAU ABU LANGAI TURĖJO TOKIĄ FUNKCIJĄ).

- PANAIKINTAS DISTANCINIS (NUO RAKTO PULTELIO) LANGŲ PAKĖLIMAS, NUO ŠIOL JIS VEIKS TIK AUTOMOBILĮ UŽRAKINANT RAKTU.

- Į AUTOMOBILIUS SU V6 VARIKLIAIS NEBEDEDAMI BREMBO STABDŽIAI.

- Į “PACK” KOMPLEKTACIJĄ NEBEDEDAMAS CD KEITIKLIS (TIK Į “GRIFFE” KOMLPEKTACIJĄ).


2004 GEGUŽĖ – GAMYBOS PABAIGA

- AUTOMOBILIAI NEBEDAŽOMI „RUSVA SOLSTICE“ (pranc. BEIGE SOLSTICE)SPALVA, PAKEIČIANT JĄ „PILKA PELENŲ“ (pranc. GRIS CENDRE)SPALVA.

- „ULTIMA EDITIONE“ SERIJA UŽBAIGIA 406 COUPEGAMYBĄ. ŠI SERIJA NEIŠSISKIRIA YPATINGA PAPILDOMA ĮRANGA, TAČIAU, KAIP IR „SETTANT‘ANNI“ SERIJA, TURI PLOKŠTELĘ SU AUTOMOBILIO LAIDOS NUMERIU (NUO 1 IKI 2107).



KELI SKAIČIAI APIE 406 COUPE

- GAMYBOS PRADŽIA 1997 VASARIO 1 DIENĄ .

- PABAIGA - 2004 SPALIO 30 DIENA.

- VIETOJ PLANUOJAMŲ 70 000 AUTOMOBILIŲ, PEUGEOT IŠLEIDO 107 631.

- PASKUTINIS COUPE AUTOMOBILIS („ULTIMA EDITIONE“ SERIJOS), DAŽYTAS SKAISČIAI RAUDONA (pranc. ROUGE ECARLATE)SPALVA, KURIO SERIJOS NR. 2107 (KĖBULO NUMERIS 81 690 098), IŠKELIAVO Į ISPANIJĄ.

- JIS PRADĖTAS SURINKINĖTI 2004 SPALIO 28 DIENĄ.




Tekstą paruošė e2110 - Peugeot klubas